現代鋼結構平臺結構形式多樣，全南耐用的鋼結構在現代的存儲中較為廣泛應用。鋼結構主要用于重型車間的承重骨架、受動力荷載作用的廠房結構、板殼結構、高聳電視塔和桅桿結構、橋梁和庫等大跨結構、高層建筑。例如用鋼材制造的梁。耐用的鋼結構廠家廠房中的吊車梁和工作平臺梁、多層建筑中的樓面梁、屋頂結構中的檁條等，都可以采用鋼梁。

贛州鵬輝鋼結構有限公司是一家以科技為先導，耐用的鋼結構系集設計、制作、加工安裝于一體的專業鋼結構工程公司公司負責人從事鋼結構行業10年。公司成立于2020年。耐用的鋼結構廠家可以為廣大需求者提供完善的鋼結構組合房、鋼結構廠房、鋼結構凈化車間、鋼平臺、鋼結構體育場館、鋼結構橋梁、鋼結構生態別墅等鋼結構建筑的設計，制作安裝服務。

耐用的鋼結構對受有較大動力荷載或有重理很大設備的平臺，宜與廠房柱脫開設計，直接支承于獨立柱上。1、滿足工藝生產操作的要求，確保通行和操作的凈空。一般通行凈高度不應小于1.8M，平臺四周一般均應設置防護欄桿，鋼結構廠家欄桿高度一般為1M。當平臺高度大于2M時，尚應在防護欄桿下設置高度為100-150mm的踢腳板。平臺應設置供上下通行的梯子，梯子的寬度不宜小于600mm。

全南鋼結構鋼材的焊接性能是指在—定的焊接工藝條件下，獲得性能良好的焊接接頭。焊接性能可分為焊接過程中的焊接性能和使用性能上的焊接性能兩種。焊接過程中的焊接性能是指焊接過程中焊縫及焊縫附近金屬不產生熱裂紋或冷卻不產生冷卻收縮裂紋性。焊接性能好，是指在一定焊接工藝條件下，焊縫金屬和附近母材均不產生裂紋。鋼結構廠家使用性能上的焊接性能是指焊縫處的沖擊韌性和熱影響區內延性性能，要求焊縫及熱影響區內鋼材的力學性能不低于母材的力學性能。我國采用焊接過程的焊接性能試驗方法，也采用使用性使用性質上的焊接性能試驗方法。

近幾年中國運用比較多的鋼材表面處理技術是轉化型帶銹鋼結構工程涂料，全南鋼結構理論上來看，轉化型帶銹鋼結構工程涂料與鐵銹的相互作用，是屬于化學反應，它們的反應是定量進行的；耐用的鋼結構廠家從實用角度來講，就是要求參與反應的各方，既不能多，也不能少。所以，一般帶銹涂料產品說明書要求：活動房鋼材表面不能沒有銹，而銹又不能過厚；在涂刷帶銹涂料時，用量既不能過多，又不能不足。

耐用的鋼結構工字型鋼不論是普通型還是輕型的，由于截面尺寸均相對較高、較窄，故對截面兩個主軸的慣性矩相差較大，故僅能直接用于在其腹板平面內受彎的構件或將其組成格構式受力構件。鋼結構廠家對軸心受壓構件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構件均不宜采用，這就使其在應用范圍上有著很大的局限。工字鋼廣泛地應用于建筑或 其他金屬結構。